Un hibrido que brinda mucho confort.
En el siguiente post, vamos a continuar desarrollando las cualidades de este excelente vehículo. Veremos las Características del SEAT Ateca 2019.
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Detalles de funcionamiento
En ensayos de funcionamiento realizados al modelo 1.5 Eco TSI, que cuenta con una potencia en marcha de 150 Caballos de vapor, inicialmente nos encontramos en su cabina con el panel de instrumentos digitalizados.
Ademas, contiene la navegación multimedia y las butacas delanteras pueden graduarse de forma electrónica y que pueden ajustarse debidamente a su conductor.
Si te decantas por un SUV el Seat Ateca puede ser una alternativa económica.
Cuando se alcanza la velocidad de 120 km/h siendo la trayectoria en terreno plano, el sistema desconecta de forma automática dos de sus cuatro pistones con la finalidad de disminuir el gasto de combustible, admitiendo hasta 1 litro menos de consumo de gasolina.
El consumo real de combustible para este vehículo durante el ensayo realizado fue de 9 lt a los 100 km aunque según las especificaciones debía ser de 5.5 lt. Dentro de la cabina no se perciben la sonoridad externa producida ya sea por el motor o por el rodamiento.
El torque que ofrece el motor, se ve disminuido de su condición al momento de rebasar otro vehículo haciéndose necesaria una sobremarcha, con la cual se pierde la fortaleza motriz.
Cuando se alcanza la velocidad de 120 km/h siendo la trayectoria en terreno plano, el sistema desconecta de forma automática dos de sus cuatro pistones con la finalidad de disminuir el gasto de combustible, admitiendo hasta 1 litro menos de consumo de gasolina.
En caso de que se requiera de una ganancia de fuerza más eficiente, se haría necesario el uso de otro tipo de motor con mayor potencia como el de 190 Caballos de vapor o al modelo Cupra que contiene una fuerza motriz de 300 Caballos de vapor.
Desempeño en la carretera del SEAT Ateca 2019
Ya adentrándonos en las vías de menor volumen de tráfico, disminuye nuevamente la fuerza del motor; en su favor se puede mencionar que el eje de la dirección tiene un desempeño excelente y bastante preciso.
Debido a las condiciones de la carrocería de este modelo, se percibe una sensación de desplazamiento como si el auto tuviese un tamaño mayor, lo que permitía tomar las curvas con mayor confianza.
Cuando se alcanza la velocidad de 120 km/h siendo la trayectoria en terreno plano, el sistema desconecta de forma automática dos de sus cuatro pistones con la finalidad de disminuir el gasto de combustible, admitiendo hasta 1 litro menos de consumo de gasolina.
En cuanto al sistema de suspensión que ofrecen los amortiguadores, es excelente; puede desplazarse con mucha seguridad tanto en los vacíos que presenta la vía como el agarre en las curvas, percibiéndose un balanceo muy suave.
El comportamiento sobre pavimento en condiciones frías, con presencia de nieve, demostrando que los ejes de transmisión y rodamiento funcionan a la perfección aun cuando este prototipo cuenta solo con fuerza de arrastre sobre el eje delantero.
Cuando se alcanza la velocidad de 120 km/h siendo la trayectoria en terreno plano, el sistema desconecta de forma automática dos de sus cuatro pistones con la finalidad de disminuir el gasto de combustible, admitiendo hasta 1 litro menos de consumo de gasolina.