miércoles, diciembre 4, 2024
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Características del Jeep Cherokee 2019

Listo para transitar a campo traviesa

En el siguiente post, vamos a continuar haciendo referencia a este utilitario procedente de Estados Unidos. Conoceremos las Características del Jeep Cherokee 2019.

Aunque pronto dispondremos de los nuevos Jeep Híbridos y Jeep eléctricos en alquiler, no es mala opción decantarse por la potencia y autonomía de los coches de gasolina.

Jeep Cherokee 2019, comportamiento todo terreno y urbano

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Sistema de Tracción que ofrece la Jeep Cherokee 2019

Este utilitario dispone de Tres modos de propulsión:

  • Jeep Active Drive I propulsión en todas las ruedas de forma continua, en la cual el modo de operación elige por sí solo, la forma óptima de manejo de acuerdo al tipo de superficie donde transita. Es utilizado por el modelo Longitude.
  • Jeep Active Drive II dispone del modo de propulsión similar al mencionado anteriormente pero para este caso, es el chofer quien escoge el modo de operación más idóneo según su consideración por medio del Selector de Superficie que consta de cuatro categorías: Automático, Nieve, Deportiva y Arenoso; además integra un sensor de operación de terrenos en declive. Es utilizado en los modelos Limited y Overland.  
  • Jeep Active Drive Lock cuenta con los modos de operación del Drive II, añadiendo la obstrucción en el diferencial de la parte posterior, además incluye un modo adicional al Selector de Superficie, el transito sobre piedras y el modo de control de velocidad en ascensos y descensos con mucha pendiente, los cuales solo están propuestos para el modelo Trailhawk.

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El Jeep Cherokee con tracción en las 4 ruedas, tiene una buena disposición al transitar por superficies con obstáculos con cierta elevación ya que cuenta con una altura desde el suelo de 20,1 cm; ángulo de entrada de 18,9°, en su parte central cuenta con un ángulo de 19,5° y en la parte posterior es de 25°. La versión que cuenta con una tracción solo en 2 ruedas, tienen una altura desde el suelo de 15 cm, desarrollando un mejor desenvolvimiento en el asfalto pero con limitaciones a campo traviesa.  

Este todo terreno es bastante funcional ya que se desenvuelve muy bien fuera de la carretera y a su vez, demuestra flexibilidad y distinción en el pavimento. Se siente bastante confortable su permanencia en el interior de la cabina a excepción del ruido que hace el motor diesel cuando el automóvil se desplaza a alta velocidad. Debido a su peso, alrededor de 1800 kg, no tiene desplazamientos ligeros.

Entre los equipamientos de seguridad con que cuenta el Jeep Cherokee 2019, están Ocho bolsas de aire, sensor de choque frontal Modo Plus con sistema de freno de emergencia que detecta transeúntes, sensor de desvío de canal de circulación Plus, sensor de trayectoria adaptable Plus, sensor de ángulo invisible y el sensor de tránsito vehicular posterior.

Espaciosa cabina del Jeep Cherokee 2019

Detalles de la fuerza motriz

En el transcurso de los primeros meses de este año, se podrá ofrecer una nueva versión que contara con un motor turbo a gasolina, que se integrara con el prototipo que dispone de tracción total, el cual dispondrá de cuatro pistones, 2.0 lt con un sistema directo de inyección, el cual podrá disponer de una potencia de 270 Caballos de vapor y un torque máximo de 400 N-m.  

El costo de este vehículo, está en el orden de € 44.200 para el modelo Longitude. Todos los modelo ofrecen un equipamiento como focalización LED total; rines fabricados con aleación, control de temperatura bizona, encendido sin el uso de llaves, sistema de freno de manos con dispositivo eléctrico, sensor de cambio de canal Plus, sensor de ángulo invisible, sensor de estacionamiento posterior, además de las videocámaras traseras y la operatividad multimedia Uconnect.

Para el prototipo Limited, el cual tiene un costo de € 48.800, además de lo que contiene el prototipo Longitude, se le suma vidrios posteriores teñidos, rines de 18”, el modo de Selección de Terreno utilizado en los modelos con tracción total, la puerta trasera con operatividad eléctrica y un sistema de navegación que dispone de una pizarra de 8,4”.  

Desenvolmiento en terrenos duros

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