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Características del Porsche 911 992, 2019

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Dotaciones y Fuerza Motriz

En el siguiente post, continuaremos haciendo referencia a otros datos de este fabuloso automóvil. Veremos las Características del Porsche 911 992, 2019.

Vista del los tacometros insertos en el Tablero del Porsche 911 992

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Detalles de un automóvil con arraigo

Este dinámico auto siempre ha mostrado una instrumentación particular conformada por 5 tacómetros. Solo se mostró diferente en los prototipos Porsche Panamera o en el Porsche Cayenne. Su cambio ha sido notable debido a la tecnología observada en sus mandos.

El efecto del grupo de tacómetros permanece pero solo se muestra inicialmente la que indica las revoluciones del motor; luego en el momento de iniciar el desplazamiento del vehículo, aparecen los otros cuatro.  

El Porsche 911 992 2019, cuenta con una serie de comandos que determinan los modos de conducción sobre determinadas superficies, entre ellos están Húmedo, utilizado generalmente en pavimentos deslizantes, Normal, Deportivo, Deportivo Plus y Particular.

El manubrio también se ha presentado con algunas modificaciones aunque continua siendo algo tradicional con una sensibilidad única al contacto, con poco espesor.

También dispone de los consabidos auxiliares y sensores para seguridad en la conducción. Y las modificaciones también se aplican en la parte inferior del auto, comenzando por controladores de emanaciones de gases contaminantes, constituido por un sistema flat-six que cuenta con 6 pistones bóxer.

El Porsche 911 992 2019, cuenta con una serie de comandos que determinan los modos de conducción sobre determinadas superficies, entre ellos están Húmedo, utilizado generalmente en pavimentos deslizantes, Normal, Deportivo, Deportivo Plus y Particular.

Por otra parte, le fueron colocados turbocompresores de mayor dimensión que los usados en el prototipo precedente, los cuales disponen de obturadores con flujo controlado electrónicamente, además de un sistema de inyección piezoeléctrico con la finalidad de favorecer las revoluciones del motor.

Con eso cambios realizados al motor, su potencia se incrementa enormemente, ya que en la línea del Porsche Carrera S, Carrera 4S y Carrera Cabriolet la potencia mínima es de 450 Caballos de vapor y 6.500 rpm; de la misma forma puede alcanzar un torque máximo de 530 N-m que puede ser controlado por una caja automática con acople doble PDK y 8 velocidades.

El Porsche 911 992 2019, cuenta con una serie de comandos que determinan los modos de conducción sobre determinadas superficies, entre ellos están Humedo, utilizado generalmente en pavimentos deslizantes, Normal, Deportivo, Deportivo Plus y Particular.

Porsche 911 992 Cabriolet

Modificaciones para alcanzar una mayor eficiencia

Con una mayor potencia ofrecida, había que realizar ciertas modificaciones en el chasis, haciéndolo un poco más liviano pero inflexible de modo de dotarlo de más equilibrio cuando se está desplazando.

Además está dotado de un programa llamado Control Activo de Suspensión Porsche (PASM sus siglas en ingles), el cual controla la amortiguación del automóvil acorde con el modo de manejo y las condiciones de la vía.

El Porsche 911 992 2019, cuenta con una serie de comandos que determinan los modos de conducción sobre determinadas superficies, entre ellos están Humedo, utilizado generalmente en pavimentos deslizantes, Normal, Deportivo, Deportivo Plus y Particular.

También cuenta con los programas PTV Plus siglas de Control Vectorial de Torque Plus; PDCC siglas de Control Dinámico de Chasis Porsche y otras bondades que brinda el 911 992 con la suficiente tecnología de punta, saliéndose un tanto de lo tradicional.

Vista esquematica del Porsche 911 992

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