Home > Motor > Un Auto Deportivo a toda prueba: Audi R8 2019.

Un Auto Deportivo a toda prueba: Audi R8 2019.

El Prototipo listo para desarrollar mayor velocidad en su serie.

En el siguiente post, vamos a mostrar Un Auto Deportivo a toda prueba: Audi R8 2019.

                                                                               Audi R8 2019 con linea aerodinamica

No hay nada más grato que llegar al hogar y poder resguardar el auto de la intemperie y los vándalos. Por ello necesita contar siempre con una Copia de mandos de garaje de riposta para suplir cualquier eventualidad. Puedes visitar el enlace para conocer el lugar donde te asesoraran y podrás adquirirla

Reconocido por su rapidez de desplazamiento

Su tarjeta de presentación indica que es el modelo producido por esta empresa que cuenta con una mayor celeridad. Las partes motrices de este deportivo, denominado R8 2019, son similares a las del modelo R8 LMS GT3.

La marca de los cuatro aros presenta el nuevo Audi A1 Sportback un utilitario de calidad.

La comercialización de este automóvil, se iniciara en los primeros meses del venidero año. Este vehículo ha sido rediseñado, siendo orientado a modificaciones en su parte aerodinámica para favorecer su desplazamiento a mayor velocidad y energía.

Su motor de Diez cilindros en V de 570 Caballos de vapor en su modelo R8 V10 Quattro, significa un incremento de 30 Caballos en referencia con el prototipo que le precede mientras que el R8 V10 Performance Quattro es aún más potente con 620 Caballos de Vapor. Dichas modificaciones están presentes en los modelos Coupe y Spyder.

El frontal que anteriormente contaba con un cuadro revestido con cromo, ha sido cambiado por un armazón amplio y uniforme; en el área donde colindan techo y capot, fueron sembradas un conjunto de Tres Hendiduras en remembranza de un auto que marco pauta en los rallyes efectuados en Ingolstadt: el Audi Sport Quattro.

Las ventilaciones ubicadas en el parachoques de la parte anterior, están separadas por un remo perpendicular, que forma dos impulsores en los vértices con la finalidad de generar aire hacia los neumáticos, refrescando las bridas. Además contiene un spoiler inferior en el área delantera que incrementa el ancho; unos focos LED que contiene 37 válvulas electrónicas que generan iluminación de regular magnitud.

Entre los opcionales se encuentra la Iluminación Laser de Audi, así como también los neumáticos de 20” con un diseño renovado de cinco radios, siendo sustituidos por los de 19” de los modelos precedentes.

                                                                                             Cabina del Audi R8 2019

En la misma línea deportiva del Audi Sport Quattro

En el extremo trasero, la abertura que permite ventilar es de mayor envergadura y plena todo lo ancho del automóvil; encima se posicionan las guías posteriores constituidas por 118 focos LED especiales, alternos y aerodinámicos. El impulsor posterior fue modificado por otras desembocaduras ovales en el tubo de escape, similar al Audi RS revestido con cromo para el modelo V10 Quattro y en tonalidad oscura abrillantada para el modelo V10 Performance Quattro.

El spoiler posterior se muestra en diversas formas dependiendo de la composición entre techo y motor. El modelo de dos puertas denominado V10 Quattro lo trae incrustado en el armazón y se extiende de forma mecánica al rebasar los 120 kph; el modelo Spyder V10 Quattro no lo incluye. En el caso del Performance Quattro de dos puertas, posee un spoiler de gran tamaño hecho con Carbono tipo CFRP pero es fijo; el modelo R8 Spyder V10 también tiene un spoiler realizado con el mismo material pero más pequeño.

Las coloraciones dispuestas para el armazón las constituyen tonalidades en metal, gris Kemora y otra en azul Ascari. La gama de colores para la carrocería crece con los tonos metalizados gris Kemora y azul Ascari. Para el motor, fue modificada la ubicación del filtro de aire, ahora en el interior de un receptáculo con una tapa renovada hecha con filamentos de carbono al igual que el recubrimiento ubicado encima del motor adherido al capot, fabricado en material de polietileno reforzado con filamentos de carbono.

                                                                     Deportivo de primera linea: Audi R8 2019

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *